« Avec 55 000 passages en moyenne en 2025 sur la SO vélo, la fréquentation de cette voie douce est un succès » a insisté Raymond Girardi, président de la communauté de communes des Landes de Gascogne (CCCLG), lundi 17 août en fin de matinée au croisement de la route du moulin et de la piste cyclable. Il était accompagné de Florian Patacconi, maire et membre du bureau de la CCCLG et responsable de la Voie verte et de Maurice De Bouysson, maire adjoint. « Nous avons voulu faire évoluer les équipements pour rajouter de la sécurité et inciter les utilisateurs à la prudence » a expliqué le président. Quatre plateformes légèrement surélevées et colorées en rouge ont été créées sur le territoire au croisement de la SO vélo avec les routes communales ayant une délégation de gestion par la CCCLG.

Vers les Landes

« L’investissement est de 30 000 euros avec deux plateformes à Argenton, une à Poussignac et une à Casteljaloux au niveau de l’usine Steico. C’est aussi une invitation à copier ces aménagements par le Conseil Départemental pour les routes départementales » espère Raymond Girardi. Florian Patacconi a souligné que ces nouveaux aménagements attirent l’œil des vélos et des voitures. Il a rappelé que les routes sont prioritaires et que les engins motorisés ne sont pas autorisés à circuler sur la SO vélo. « Nous avons mis toutes les chances de notre côté pour qu’il n’y ait pas d’accidents » s’est félicité le maire de Poussignac. Vers les Landes Raymond Girardi a profité de ce point presse pour faire un bilan du prolongement de la SO vélo vers les Landes. « Elle est inscrite au schéma départemental et régional des vélos routes » a rappelé le président de la CCCLG. « Nous sommes actuellement sur le trajet entre Pindères et Pompogne mais nous bloquons contre le tracé de l’hypothétique Ligne Nouvelle Sud-Ouest (LNSO). Nous n’avons pas de réponse positive alors que c’était un engagement de l’État ». Le prolongement de la SO vélo passera-t-il sur ou sous la ligne à grande vitesse ? À suivre.